Poids cylindriques en tungstène haute densité 95W-Ni-Fe pour derby en pin
Marque : JINXIN
Lieu dorigine : CHINE
Détails de l emballage : 10 tonnes/mois
Heure de livraison : 20 à 30 jours
Capacité dapprovisionnement : 1000000kg/mois
Matériel : Tungstène
Classe : JX251
Taper : Tous
Application : Usinage
Taille dun grain : 0,6 µm
Les cylindres en alliage de tungstène sont généralement utilisés pour l'équilibrage du poids des automobiles et des véhicules, le contrepoids des voitures de derby en pin, le contrepoids des machines de forage pétrolier, les contrepoids des hélicoptères, les contrepoids des navires et les contrepoids des réservoirs.
Description du produit
Les cylindres en alliage de tungstène sont généralement utilisés pour l'équilibrage du poids des automobiles et des véhicules, le contrepoids des voitures de derby en pin, le contrepoids des machines de forage pétrolier, les contrepoids des hélicoptères, les contrepoids des navires et les contrepoids des réservoirs.
Le tungstène est un métal dont la densité est parmi les plus élevées. Il est 1,7 fois plus dense que le plomb, 2,4 fois plus dense que l'acier et 2,7 fois plus dense que le zinc. Grâce à sa très haute densité, le tungstène est un excellent matériau de lestage pour les voitures de course en pin. Seuls l'or, le platine et quelques autres métaux rares et coûteux présentent une densité similaire. De plus, le tungstène est totalement non toxique et respectueux de l'environnement.
Traitement de surface | Polissage |
Application | Industrie, Médical, Course, Personnalisé |
Échantillon | Accepter |
Certification | ISO 9001:2008 |
OEM | Accepter |
Capacité | 10 000 par jour |
Trou de forage | Accepter |
Comment utiliser les poids cylindriques en tungstène
Un poids cylindrique en tungstène peut facilement être utilisé pour lester une voiture de course en pin si le poids de la carrosserie, des roues et des essieux est inférieur à 50 g. Percez un trou de 3,2 mm de diamètre dans le bas de la carrosserie, puis collez le cylindre à l'époxy.
Certaines tailles pour cylindre en tungstène
| Diamètre (mm) | Longueur (mm) | Poids |
| Φ9.575 | 22.23 | 1 oz - 28,35 g |
| 11.12 | 1/2 oz - 14,17 g | |
| 6,67 | 1/3 oz - 8,5 g | |
| 5.56 | 1/4 oz - 7,09 g | |
| 4.45 | 1/5 oz - 5,67 g | |
| 2.8 | 1/8 oz - 3,55 g | |
| Φ25,4 | 3.11 | 1 oz - 28,35 g |
Recommander l'application
En raison de la résistance à la traction et de la dureté élevées de l'alliage de tungstène, il peut être utilisé dans des espaces limités, comme dans les voitures de course. L'ajout de contrepoids en alliage de tungstène à l'intérieur de la voiture maintient les performances de la voiture élevées en cours de route et fournit un système contrôlable pour la voiture. Les contrepoids en alliage de tungstène sont non toxiques et respectueux de l'environnement, remplaçant les produits toxiques et nocifs pour l'environnement. Ils sont plus légers que les poids conventionnels, créant deux fois le poids du plomb et conservant leur forme pendant longtemps.
Remarque : bienvenue OEM et ODM. La taille et la pureté peuvent être personnalisées selon les besoins.
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