Lames de déneigement haut de gamme à pointes en carbure pour le déneigement intensif
Marque : JINXIN
Lieu dorigine : CHINE
MOQ : 100 pièces
Détails de l emballage : PAQUET COMMUN
Heure de livraison : 20 à 30 jours
Capacité dapprovisionnement : 10 000 pièces/mois
Matériel : Carbure de tungstène avec acier/caoutchouc
Nos lames de chasse-neige haut de gamme en carbure sont conçues pour une résistance à l'usure exceptionnelle et une longue durée de vie, idéales pour les opérations de déneigement intensives.
Description de la lame de chasse-neige en carbure de tungstène
Les dents de chasse-neige en carbure de tungstène offrent des performances et une durabilité supérieures aux lames en acier traditionnelles. Bien qu'elles soient plus chères à l'achat, leur longue durée de vie et les coûts d'entretien réduits en font un investissement rentable pour les entreprises de déneigement.
avantages des lames de chasse-neige en carbure de tungstène
Lame de chasse-neige en carbure de tungstène Elles offrent plusieurs avantages par rapport aux dents en acier traditionnelles. Plus durables et ayant une durée de vie plus longue, elles réduisent la fréquence des changements de dents. Elles assurent également une meilleure adhérence sur les surfaces glacées, diminuant ainsi les risques d'accidents. De plus, elles nécessitent moins d'entretien, ce qui réduit les coûts d'entretien globaux.
Matériau de base et avantages des chasse-neige
1. Structure porteuse principale
• Courant dominant : acier au carbone haute résistance Q235 / acier au manganèse 65Mn
• Haut de gamme : acier inoxydable 304/201 (anticorrosion côtière)
• Léger : Alliage d'aluminium (petits véhicules privés)
• Haute dureté et résistance aux chocs, adaptée à la neige épaisse et compactée
• Galvanisation à chaud/revêtement en poudre pour une protection anticorrosion et une longue durée de vie
• Des supports stables (en acier au carbone soudé) résistent à la pression du chasse-neige
2. Bande raclante à neige inférieure (noyau sujet à l'usure)
Matériau : Caoutchouc naturel / EPDM
Avantages : Excellente élasticité, absence de fragilisation, adhérence parfaite au sol, protection de la chaussée
Matériau : Polyuréthane (PU)
Avantages : résistance à l'usure 3 à 5 fois supérieure à celle du caoutchouc, raclage ultra-propre (idéal pour les aéroports et les autoroutes).
3. Accessoires auxiliaires
Charnières/ConnecteursAcier galvanisé/acier inoxydable – antirouille, anti-blocage, fonctionnement fluide
Ressorts tamponsAcier au manganèse 65Mn – système d'évitement d'obstacles, réinitialisation automatique, grande durabilité
1. Structure porteuse principale
Matériaux de baseAcier au carbone haute résistance Q235/acier au manganèse 65Mn (courant) | Acier inoxydable 304/201 (anticorrosion côtier) | Alliage d'aluminium (montage léger sur véhicule)
Principaux avantages: Haute dureté et résistance aux chocs, forte capacité de charge pour un déneigement facile des neiges épaisses et compactées ; variantes en acier au carbone/acier inoxydable avectraitement anticorrosion par galvanisation à chaud/revêtement en poudrePour une longue durée de vie ; acier inoxydable pour les zones côtières exposées aux embruns salés, alliage d’aluminium pour le déneigement léger des petites voitures particulières.
Supports et pièces hydrauliquesAcier au carbone soudé avec revêtement anticorrosion, liaison stable avec le véhicule, haute résistance à la pression du déneigement.
2. Bande raclante à neige inférieure (noyau sujet à l'usure)
Zones extrêmement froides -30℃~-40℃Caoutchouc naturel/EPDM – excellente élasticité, absence de fragilisation, adhérence parfaite au sol
Zones normales supérieures à -20 °C / Travaux à haute fréquence: PU – résistance à l'usure 3 à 5 fois supérieure à celle du caoutchouc, déneigement ultra-propre (idéal pour les aéroports et les autoroutes)
3. Accessoires auxiliaires
Charnières/ConnecteursAcier galvanisé/acier inoxydable – antirouille, anti-blocage, fonctionnement fluide
Ressorts tamponsAcier au manganèse 65Mn – avec fonction d'évitement d'obstacles, réinitialisation automatique après rencontre d'obstacles, haute durabilité
