Caractéristiques des forets en carbure de tungstène

Les principaux composants du matériau de forage en carbure sontle carbure de tungstèneet le cobalt, qui représentent 99 % de tous les composants, 1 % pour les autres métaux, c'est pourquoi on l'appelle acier au tungstène (alliage dur).  L'acier au tungstène est un matériau composite fritté contenant au moins un carbure métallique.  Le carbure de tungstène, le carbure de cobalt, le carbure de niobium, le carbure de titane et le carbure de tantale sont des composants courants de l'acier au tungstène.  La taille des grains des composants (ou phases) du carbure est généralement comprise entre 0,2 et 10 microns, et les grains de carbure sont maintenus ensemble à l'aide d'un liant métallique.  Les métaux de liaison sont généralement des métaux ferreux, le cobalt et le nickel étant couramment utilisés.  D'où l'alliage tungstène-nickel et l'alliage tungstène-cobalt-titane. 

Le moulage par frittage du matériau du trépan en acier au tungstène consiste à presser la poudre dans la billette, puis à la chauffer dans le four de frittage à une certaine température (température de frittage) et à maintenir un certain temps (temps de maintien), puis à la refroidir, de manière à obtenir le performances requises du matériau.

Le foret en alliage dur produit par Zhuzhou Jinxin présente les caractéristiques suivantes : la rigidité rouge peut atteindre 800 à 1 000 degrés, la vitesse de coupe est 4 à 7 fois supérieure à celle de l'acier rapide et l'efficacité de coupe est élevée.