Matériau haute performance en carbure de tungstène du groupe Jinxin
Tout d’abord, la résistance à la corrosion des bagues d’étanchéité mécaniques dans l’industrie pétrolière et gazière est très importante.
Les milieux acides et corrosifs sont souvent impliqués dans la production pétrolière et gazière, et ces milieux peuvent endommager
matériaux traditionnels, provoquant des fuites et des pannes. La bague d'étanchéité mécanique est en haute dureté
matériau en carbure métallique, il a une excellente résistance à la corrosion, il peut fonctionner de manière stable pendant longtemps dans des conditions difficiles
Environnement, réduire les besoins de maintenance de l'équipement et améliorer la productionefficacité.
Deuxièmement, les performances d'étanchéité de la bague d'étanchéité mécanique en alliage dur sont très bonnes sous des températures élevées.
conditions de pression et de température élevées. Dans le processus de production de pétrole et de gaz naturel, l'équipement
est généralement exposé à des conditions de pression et de température élevées, ce qui augmente la fiabilité du
bague d'étanchéité. Exigence. Grâce à sa conception structurelle et aux avantages de son processus de fabrication, le
le cercle d'étanchéité mécanique en acier inoxydable assure un bon effet d'étanchéité, réduit le risque de fuite et
améliore la sécurité des équipements et des opérateurs.
De plus, la bague d'étanchéité mécanique en alliage dur présente une excellente résistance à l'usure et convient à
équipement rotatif à grande vitesse dans l’industrie pétrolière et gazière. Lors du forage de puits de pétrole, la vitesse de rotation
de la tête de forage et du pipeline est très élevé et la bague d'étanchéité doit pouvoir résister à une longue durée de vie.
temps. usure causée par un fonctionnement continu et un frottement à grande vitesse. La bague d'étanchéité mécanique en carbure est
fabriqué dans un matériau de haute dureté, qui peut résister efficacement à l'usure et à l'abrasion, prolonger la durée de vie
des équipements, réduire les temps d’arrêt et les coûts de maintenance.