Feuille de carbure de tungstène personnalisée non standard de haute qualité

feuille de carbure de tungstèneest principalement composé de WC (carbure de tungstène) et de poudre de cobalt Co mélangés par des méthodes métallurgiques via le broyage de poudre, le broyage à boulets, le pressage et le frittage. Les principaux composants de l'alliage sont le WC et le Co, et certains oligo-éléments ont des compositions différentes. La teneur en composition de WC et Co dans la tôle d'acier au tungstène utilisée n'est pas la même. La composition de WC et Co est différente, ce qui détermine les performances du produit sont complètement différentes et la gamme d'utilisation est extrêmement large.

Lefeuille de carbure de tungstène peut être rendu non standard. Avant le frittage, une certaine forme est traitée pour garantir une surépaisseur d'usinage et une technologie de traitement plus petites. Les propriétés de l'acier au tungstène de différents matériaux seront différentes. Il est préférable d'expliquer en détail le but de la tôle d'acier au tungstène lors de l'achat. Nous pouvons vous conseiller et choisir l’acier tungstène le plus adapté. Afin d'éviter les fissures et les fractures des pièces embouties et des produits semi-finis dues à l'amélioration de la résistance à la déformation et de la résistance, dans le processus de production, le parcours du processus doit être raisonnablement aménagé, le coefficient d'emboutissage approprié doit être sélectionné, et un recuit intermédiaire raisonnable doit être effectué.

La finale terminée feuille de carbure de tungstènea une dureté élevée, une résistance élevée à l'usure, une résistance élevée à la compression, une résistance aux températures élevées, une bonne ténacité aux chocs, un faible coefficient de dilatation, une bonne conductivité électrique et un traitement électrique facile. Bienvenue à l'achat.

Le développement de l’automatisation dans l’industrie automobile impose des exigences plus élevées en matière de performances des outils utilisés dans l’usinage de précision. Les équipements de soudage automatiques de l'industrie des équipements automobiles et les principaux composants de travail utilisés dans les robots industriels nécessitent une résistance à l'usure pour répondre à une durée de vie de précision et de longue durée, ce qui nécessite une qualité supérieure. Matériau en acier au tungstène pour répondre aux performances. En tant que dent de l'industrie, l'acier au tungstène possède de bonnes propriétés physiques et convient au traitement de pièces métalliques dans l'industrie des équipements automobiles, en particulier pour le fonctionnement continu de pièces mécaniques automatiques.