La nouvelle bague d'étanchéité en carbure doit être meilleure que l'ancienne ?

En discutant de la qualité de l'ancien et du nouveau cimentébagues d'étanchéité en carbure, on ne peut pas généraliser. Relativement parlant, l'effet de l'utilisation de la nouvelle garniture mécanique est meilleur que l'ancienne, mais il existe également des cas particuliers.

Dans des cas particuliers, l’ancien peut être meilleur que le nouveau. Par exemple, la qualité ou le grade de la nouvelle bague d'étanchéité en carbure cémenté n'est pas correctement sélectionnée et une erreur importante dans la taille correspondante affectera l'effet d'étanchéité ; en milieu polymère et perméable, les anneaux statiques tels que S'il n'y a pas d'usure excessive, il vaut mieux ne pas le remplacer. Étant donné que l'anneau statique reste longtemps dans un état statique dans le siège de l'anneau statique, le polymère et les impuretés se déposent dans leur ensemble, ce qui joue un meilleur effet d'étanchéité.

Dans la garniture mécanique, une fois que la bague d'étanchéité en carbure cémenté fuit, ne vous précipitez pas pour la réparer ou la remplacer, mais vérifiez d'abord. Parfois, la bague d'étanchéité en carbure cémenté n'a pas de bague et le réglage de l'équipement ou le réglage de la bague d'étanchéité peut l'éliminer. Fuite, qui peut éviter le gaspillage des ressources des anneaux en carbure cémenté, réduire le gaspillage des coûts d'entreprise, allonger le cycle de service, réduire le temps d'approvisionnement, etc., et peut également vérifier leur propre capacité de jugement des erreurs et enrichir l'expérience de fuite de carbure cémenté, accumulez une expérience de maintenance pour améliorer la qualité de la maintenance.