Types de rouleaux en carbure de tungstène

Il existe différents types derouleaux en carbure de tungstène, et chaque type a ses propres caractéristiques et domaines d'application. Lorsqu'ils sont classés en fonction de leur structure, ils peuvent être divisés en rouleaux intégraux et rouleaux combinés.

Rouleaux intégraux: le rouleau entier est fait de carbure de tungstène ou de carbure de tungstène dans l'arbre central à l'extérieur du revêtement global. Cette structure du rouleau a une résistance élevée, une bonne intégrité et peut bien transférer la force de laminage. Dans certaines des exigences de résistance et de précision du rouleau de l'occasion, telles que la ligne de production de plaques minces laminées à froid de haute précision, le rouleau global en carbure de tungstène peut offrir des performances de laminage plus stables.

Rouleaux combinés:généralement fait derouleau en carbure de tungstèneLe manchon et d'autres matériaux (par exemple l'acier) sont combinés avec un mandrin. L'utilisation d'un revêtement de rouleau en carbure de tungstène permet de tirer parti de sa dureté élevée et de sa résistance à l'usure, l'utilisation d'autres matériaux pour le mandrin vise principalement à prendre en compte le coût et la résistance structurelle. Cette structure du rouleau est facile à fabriquer et à entretenir, lorsque le manchon du rouleau s'use, vous pouvez remplacer le manchon du rouleau et conserver le mandrin, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Par exemple, dans l'application de certains gros rouleaux, la structure combinée peut assurer les performances du rouleau tout en réduisant les coûts de matériaux.