qu'est-ce que l'anneau à rouleaux en carbure Application et entretien ?

Quand le anneau de rouleau en carbure de tungstène  est installé, de l'alcool anhydre ou de l'acétone doit être utilisé pour essuyer le trou intérieur de l'anneau du rouleau et l'anneau extérieur du manchon conique afin d'empêcher les particules dures de rayer la surface du joint et de former une source de concentration de contraintes.

Le carbure cémenté est un matériau dur et cassant, il est donc strictement interdit de frapper l'anneau à rouleaux avec un marteau ou un instrument lourd lors de l'installation de l'anneau à rouleaux.

Si l'assemblage est trop serré, cette contrainte de traction peut provoquer des fissures radiales dans l'anneau du rouleau. Parce que le carbure cémenté par rapport au corps en acier, sa résistance à la traction est médiocre, sa résistance à la compression est très élevée.

Si l'ensemble est trop lâche, lors du roulement, le manchon conique et l'anneau à rouleaux peuvent glisser, ce qui peut provoquer une usure ou des rayures sur la surface de contact et de graves dommages à l'anneau à rouleaux en raison de la concentration locale des contraintes.